来源：凤凰网房产金华站
这几天的早高峰，市区宾虹路金婺大桥便桥上车辆众多，通行缓慢。自西向东过桥的车辆，排起长队，宾虹路东阳街街口到三姑殿街口，拥堵严重，机动车、非机动车挤成一团。此情此景，与不远处通畅的李渔大桥形成鲜明对比。
便桥一旁的金婺大桥工地上，记者看到，有20多名工人在桥面上进行施工作业。
金婺大桥是连接主城区江南与多湖片区的重要通道，是不少市民上下班的必经地，它的重建承载着市民美好期盼。自原来的金婺大桥于年11月30日爆破拆除以来，代替大桥的便桥成了交通“肠梗阻”，给市民带来诸多不便。
东西向交通严重受堵
出租车司机张师傅告诉记者，早晚高峰开车经过便桥时需排队等待。车开到桥上，速度提不起来。
市民郑秀丽家住万达周边，在位于环球商务大厦的一家旅行社工作，上下班常经过金婺大桥。她说，以前过桥，也就是“一脚油门的事”，如今上下班经过便桥，需要3~5分钟。“下雨的时候，便桥堵得厉害，有一次等了快30分钟才上桥，导致上班迟到。”
市民金晓美在桥西东阳街经营一家店铺，经常需要过桥去多湖片区送货。以往，她开车送；现在，改骑电动自行车。“便桥车流大，车辆通行慢，开车返回时还得绕行义乌街，这样一比，骑车更快。”她说。
便桥是双向两车道，西侧与景园街相接，与东阳街、三姑殿街、紫东苑小区西北门交汇，车辆汇入时影响通行。为降低这种影响，有执勤人员每天早晚高峰时在交汇口负责指挥交通。“对于汇入的车辆，我们不让左转，因为左转会对两个车道的通行车辆都产生影响。”一名交通执勤人员说。
附近居民生活受影响
便桥不止通行效率差，也给过往市民带来安全隐患。记者了解到，便桥西侧分布着月亮湾、紫东苑等居住小区，有月亮湾菜场、月亮湾公园等便民场所。市民方字刚住附近，他说，自己常骑自行车去月亮湾公园散步。骑至西月亮湾菜场附近时，由于没有非机动车通道，人行道又很窄，“只能推着车子从人行道上慢慢过，通行既不安全，又不方便。”
在月亮湾菜场门口，记者看到，便桥西侧人行道狭窄。人行道一边是护栏，一边是墙面，最窄处，仅容一人通过。菜场的墙面上，留下了很多车把的擦痕。
受影响的还有月亮湾菜场的生意。记者采访时了解到，如今，菜场有些摊位已停止经营，有些摊位经营困难。“我的摊位在菜场入口处，生意算是好的。以前，一天的经营额有多元，如今每天卖个一两百元都很难。”菜场经营副食的业主张师傅说，金婺大桥施工后，菜场的门口加装了栏杆，再加上人行道本就窄，这样一封，菜场客流大减。“以前，除了附近小区的居民外，路过的人也会进来买菜。现在交通不便，很少人来了。”
疫情导致工期延后
“希望金婺大桥早点通车。”紫东苑小区居民谢女士道出了众多市民的声音。
金婺大桥重建工程建设单位——金开城投相关负责人告诉记者，金婺大桥于年1月21日开工建设，本计划年1月9日竣工通车。现在，施工进度滞后1个月。“工程进度滞后，主要是受年疫情影响，一些施工人员没有即时配备到位。工地现有80多名工人同时作业，施工力量充足。”该负责人说，按照要求，金婺大桥将于年春节前竣工通车。
记者从金婺大桥工程项目部了到，日前，大桥桥梁现浇梁B段和C段已经浇筑完毕。5月底，现浇梁作业将全部完成。大桥钢箱梁已经完成第六次滑移作业，共完成了47米钢箱梁的拼装滑移。余下钢箱梁将在10月份前完成拼装滑移作业。预计10月将进行钢塔竖转。“今年1—3月，降雨多，工程很多作业事项无法开展，一定程度上导致了工期延误。”工程项目部相关负责人说，为了赶工期，工程3支作业队伍已各增加20名工人，“工人们轮班作业，在不影响工程质量和施工安全的情况下，争取把落下的工期抢回来，早点消除市民的出行烦恼”。
来源:金华日报